Pourquoi le prix à la pompe continue d’augmenter ?

Début début mars, le prix du carburant atteint des plafonds encore jamais envisagés, dépassant même les 2 euros par litre depuis mi-mars. Cette explosion des prix a soulevé de nombreuses questions. D’où provient cette augmentation ? Est-ce que la guerre entre l’Ukraine et la Russie est la seule responsable de cette augmentation ? Nous allons tout vous expliquer ! 

Toujours plus cher ?

Depuis fin février, la Russie a ouvertement déclaré la guerre à l’Ukraine en y déployant son armée et en lançant une première attaque dans la nuit du 23 au 24 février 2022. Cette offensive a eu l’effet d’un électrochoc pour les pays européens. Les conséquences de ces actions sont nombreuses d’un point de vue géopolitique et économique mais ce qui a suscité le plus de réactions c’est l’augmentation du prix du carburant. 

Le prix du carburant semble être à peu près stable jusqu’en mars 2022 puis, au début du conflit, on observe une explosion de ces prix. Cependant, cette hausse n’explique pas uniquement par la situation en Ukraine mais par un ensemble de facteurs qui influencent le prix du carburant.

Comment expliquer cette augmentation soudaine alors ? 

Tout d’abord, il faut savoir que le prix des différents carburants est indexé sur le prix du baril de Brent, la référence du cours du pétrole à l’échelle mondiale. Suite à la reprise de la vie économique après le Covid, la demande de pétrole a fortement augmenté, faisant donc également augmenter le prix du baril, influant donc le prix du carburant.

Un autre facteur à prendre en compte est le prix du carburant en lui-même. Avant d’être vendu en station-service, il est d’abord acheté à des fournisseurs. L’Europe, qui importe une partie de son gazole depuis la Russie, a simplement vu le prix de celui-ci s’envoler, dépassant même celui du sans plomb 95 E10, historiquement plus cher. La crainte d’un embargo ou de sanctions financières par l’Union européenne a eu pour effet de provoquer cette soudaine augmentation, faisant naturellement gonfler le prix final. 

Il existe encore bien d’autres facteurs qui ont influencé l’augmentation des prix du carburant comme la spéculation financière dont les fournisseurs font preuve afin de tirer profit de la guerre, le stockage, le transport et les différents frais qui s’ajoutent suite à la complication des échanges à cause de la situation ou encore la fiscalité liée à ces produits.

Et maintenant, ça continue de monter ou ça baisse ?

Après une augmentation de ce genre, il est normal de se demander comment la situation risque d’évoluer dans les prochaines semaines. Selon les experts, les prix devraient, dans un premier temps, se stabiliser autour de 2 euros le litre. Puis, une baisse progressive est attendue pour revenir à des prix plus traditionnels. Cette baisse s’expliquerait par le prix du baril de pétrole qui lui aussi baisse et car les pays Européens n’ont engagé aucun embargo concernant le pétrole russe. Même si la situation reste instable, elle semble s’éclaircir petit à petit. 

De plus, afin de temporiser cette hausse, le gouvernement a mis en place différentes aides financières lors d’achats de carburant.Une autre solution pour réduire sa consommation d’essence c’est bien évidemment la location d’une place de parking afin de perdre moins de temps à rouler dans l’espoir de trouver un endroit où stationner !

Scooter électrique à pédales : il arrive bientôt en Europe !

honda u be scooter electrique

Les vélos et motos électriques sont aujourd’hui vus comme l’avenir de la mobilité urbaine et durable. Un nouveau deux-roues combine désormais ces deux véhicules : le scooter électrique à pédales. Après avoir conquis la Chine, il débarque en Europe.

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Crédit : Wuyang-Honda

Un scooter avec pédales et 50 km d’autonomie

Les nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI) fleurissent dans toutes les grandes villes de France : trottinettes, hoverboards… sans compter les deux-roues électriques qui convainquent de plus en plus les usagers pour leurs trajets domicile-travail. Dans ce paysage bien garni, un nouveau-né hybride va bientôt apparaître : le scooter électrique à pédales.

De quoi s’agit-il ? Ce véhicule à deux-roues est avant tout un scooter électrique doté d’une autonomie de près de 50 km. Sa grande particularité est qu’il dispose de pédales, dans le cas où le conducteur souhaite prolonger la durée de vie de la batterie en utilisant ses jambes pour le faire avancer. Par exemple, il pourra pédaler sur du plat ou les descentes et se reposer sur l’énergie électrique pour les grandes montées. 

Des scooters moins chers que les VAE

Le principal intérêt de cet allié du quotidien est son prix extrêmement faible. Avec des offres comprises entre 400 € et 500 €, il est trois fois moins cher qu’un vélo à assistance électrique (VAE). La marque japonaise Honda a rencontré un fameux succès avec son modèle U-Be. Commercialisé en Asie à prix low-cost, ce deux-roues peut avoir trois batteries : 720 Wh (55 km), 960 Wh (70 km) et 1 152 Wh (80 km). 

Le Honda U-Be et ses équivalents arriveront probablement en Europe avant 2024. Il reste à savoir si les constructeurs arriveront à maintenir ces gammes de prix et surtout à trouver leur clientèle. En effet, les scooters électriques à pédales ont un inconvénient, celui d’être monoplaces. Il est donc impossible de transporter un passager. De plus, pour un usage non-urbain, l’autonomie sera trop courte.