| Avantage | Yespark | Voirie (stationnement en rue) | Parkings publics |
|---|---|---|---|
| Place privative | Emplacement réservé et attribué, non accessible aux autres usagers. Accès contrôlé par barrière, sans passage de tiers. | Stationnement sur l’espace public, partagé avec tous les automobilistes. Aucune garantie de retrouver la même place. | Places ouvertes au public, sans attribution individuelle. Co-utilisation avec des visiteurs non identifiés. |
| Disponibilité | Place réservée et garantie 24h/24, 7j/7 | Recherche stressante et aléatoire, forte dépendance des horaires et de la zone | Risque de « complet » aux heures d’affluence, pas de garantie à l’avance |
| Tarif | Abonnement mensuel fixe, sans supplément ni risque d’amende | Paiement à l’heure, tarifs majorés en centre-ville, risque de contravention | Coût horaire souvent élevé, peu d’abonnements mensuels avantageux |
| Flexibilité | Accès libre 24/7, résiliation sans engagement, gestion via application | Contraintes de durée (zone bleue, horodateur), interdictions nocturnes possibles | Horaires d’ouverture limitées (fermeture nocturne pour certains), pas d’accès libre |
| Proximité | Places situées à quelques mètres du domicile ou du lieu de travail | Stationnement parfois éloigné selon la disponibilité du moment | Généralement en périphérie ou nécessitant une marche d’approche |
| Gain de temps | Pas de tournage pour trouver une place, entrée/sortie rapide | Perte de temps quotidienne liée à la recherche d’emplacement | Files d’attente aux bornes, temps d’accès au parking |
| Impact écologique | Réduction des émissions liées aux trajets de recherche de place | Émissions inutiles dues aux multiples tours de pâté de maisons | Détours fréquents pour rejoindre le parking, allongement des trajets |
| Confort | Application mobile pour gérer son abonnement, ouverture des barrières à distance | Stress lié à la recherche, stationnement en créneau parfois compliqué | Paiement aux bornes, gestion souvent peu personnalisable |
La gare de Bordeaux-Saint-Jean a été construite en 1855 et se situe au bout du Cours de la Marne. Au départ, elle n’était qu’une gare provisoire et ses bâtiments étaient en bois. Mais en 1898, elle a été agrandie et transformée en un complexe architectural conçu par l'ingénieur de la Compagnie du Midi, Louis Choron, adjoint de l'architecte Marius Toudoire.
C’est en 1960 qu’elle devient la gare principale de Bordeaux avec la mise en service de la passerelle Eiffel, qui la reliait à l’ensemble du réseau ferroviaire du nord de la Garonne. La verrière surplombant les voies est la plus grande verrière ferroviaire d'Europe et fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis 1984. Un chantier de rénovation de la gare a été entrepris en 2014 pour permettre l'accueil du TGV Atlantique et s'est achevé en 2017.
Aujourd’hui, la gare Saint-Jean accueille chaque année entre 15 et 18 millions de voyageurs. En termes de trafic, elle est la deuxième gare de province après la gare de Lyon Part-Dieu. Ses destinations TGV (inOui et Ouigo) sont nombreuses : Paris-Montparnasse, Toulouse-Matabiau, l’aéroport Charles-de-Gaulle, Lille Flandres et Europe, Strasbourg-Ville, Nantes ou encore Marseille-Saint-Charles.
À savoir qu’un parking vélo de 250 places ouvert 24h/24 est disponible à proximité directe.
Vous avez besoin de stationner régulièrement aux alentours de la gare de Bordeaux Saint Jean ? En l’absence de solution de long terme, vous pouvez perdre beaucoup de temps à chercher une place de parking et cela peut vous coûter très cher. Alors pourquoi ne pas louer une place de parking ?
Yespark vous propose ses places en parking privé, sécurisé et couvert pour quelques heures, jours ou longue durée. La réservation est très simple et ne prend que 2 minutes avec notre application mobile ! Ensuite, l’accès à votre parking est immédiat. De plus, vous pourrez profiter de nombreux avantages :
La gare de Bordeaux Saint Jean est facilement accessible avec les transports en commun de la ville. Vous pouvez vous y rendre via :
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