Parking près de la gare du Mans : location et réservation

Avec 5 440 432 voyageurs en 2024 d’après l’open data de SNCF Gares et Connexions, soit 10 % de plus qu’en 2019, la gare du Mans a connu sa plus forte fréquentation depuis 2015. Elle a deux façades : au nord, le boulevard Robert Jarry, le tramway et le chemin du centre-ville ; au sud, le boulevard Marie et Alexandre Oyon et le quartier d’affaires Novaxis. Des deux côtés, la rue est payante et son temps compté : pour se garer près de la gare du Mans sans regarder l’horloge, mieux vaut s’organiser, et pour le reste de la ville, notre page location de parking au Mans recense les autres quartiers.

Yespark vous propose une location au mois sans engagement et, dans certains de ses parkings, des créneaux réservables à l’heure comme à la journée. Entrez vos dates : la recherche n’affiche que les emplacements libres sur toute la période demandée.

• Emplacement retenu d’avance pour attraper votre TGV ou votre TER sans tourner dans le quartier
• Abonnement sans durée imposée, résiliable quand vous le décidez et sans dépôt de garantie
• Accès piloté par l’application, 24h/24 et 7j/7, même avant le premier train
• Jusqu’à -50 % vs le stationnement dans la rue
• 48 heures d’essai offertes avant de vous lancer dans une location longue durée

Trois parcs publics se partagent les abords immédiats des quais : un côté nord, face au tramway, et deux côté sud, le long du boulevard Oyon. Pour les parcs du cœur de ville, plus loin des voies, voyez notre page sur le centre-ville du Mans.

Pour accompagner un voyageur, les deux parcs aériens, Gare Nord et Gare Sud courte durée, laissent les 30 premières minutes gratuites. Avec un utilitaire ou un coffre de toit, le parc courte durée du sud accepte 2,20 m, contre 1,90 m dans le souterrain voisin.

Boulevard Robert Jarry comme boulevard Marie et Alexandre Oyon, la voirie se paie sur deux plages horaires, de 9h à 12h30, puis de 14h à 19h, six jours sur sept, dimanche excepté. Le compteur avance de 0,50 € par quart d’heure : 2,50 € pour une heure, 3 € pour 1h30, puis 30 € pour deux heures, soit le montant du forfait (tarifs constatés en novembre 2026).

Pause de midi, soirée, dimanche et jours fériés : en dehors des deux plages, se garer dans la rue est gratuit. Sans ticket, ou une fois le temps payé écoulé, la Ville du Mans réclame 30 € de forfait post-stationnement, une somme qui tombe à 20 € en cas de paiement sous trois jours.

Estimation pour les parcs publics qui bordent les quais : une heure en journée revient à environ 1,50 à 2 €, et douze heures entre 15 € et 46 € selon que le parc vise les longs séjours ou les arrêts brefs ; le soir, un forfait voisin d’un euro s’applique (relevés de novembre 2026).

Avec Yespark, pas de surprise : le montant de chaque place apparaît sur sa page avant toute réservation.

Navetteurs vers Paris en TGV, trajets quotidiens en TER dans les Pays de la Loire, départs en week-end : la plupart de ces voyages durent bien plus que l’heure et demie au-delà de laquelle le tarif de la rue grimpe au niveau du forfait. Une place réservée du départ jusqu’au retour vous épargne les allers-retours à l’horodateur.

Pour une réservation de moyenne durée, une marge de 15 minutes avant et après votre créneau absorbe un TER en retard ou une file à la sortie des quais. Avant de valider, comparez le gabarit de votre véhicule à la limite de hauteur du parking choisi.

Pour un départ plus long, l’un des parcs souterrains du secteur propose aussi des forfaits week-end et vacances, à réserver huit jours à l’avance.

En voiture

On aborde la gare par le boulevard Robert Jarry côté nord, où se trouvent le parc Gare Nord et le pôle d’échanges du tramway, ou par le boulevard Marie et Alexandre Oyon côté sud, qui dessert Novaxis et les deux parcs Gare Sud. Choisissez votre façade avant de partir : passer de l’une à l’autre en voiture oblige à contourner les voies.

En transports en commun

• Tramway T1 : arrêt côté nord ; la ligne relie Université au terminus Antarès-Stade Marie Marvingt, au pied de la salle Antarès
• Tramway T2 : même arrêt, entre Bellevue-Hauts de Coulaines et Espal-Arche de la Nature ; un passage toutes les six minutes aux heures de pointe
• Rames allongées : de 33 à 44 mètres, elles rejoignent la flotte depuis juin 2026 au rythme de deux rames chaque mois, jusqu’à fin 2027
• Bus T3 Tempo : de la gare à Bois Joli, à Allonnes, toutes les neuf minutes
• Bus 30, 32, 34 et 35 : terminus Gare Sud, vers Coulaines, Pruillé-le-Chétif ou Saint-Georges-du-Bois ; horaires renouvelés le 2 novembre 2026