Parkings à réserver à Versailles

Impossible de débuter sans évoquer le fameux domaine de Versailles. Le château, qui figure sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco a ouvert en 1634, il est situé Place d'armes. À l'intérieur du palais, se trouvent le Grand et le Petit Trianon, des demeures construites afin d'accueillir des rois et des représentants venus d'autres pays, ainsi que l'immense parc et les jardins du roi. Un peu plus en ville, le domaine comprend le Grand Commun, au 1 rue de l'Indépendance Américaine, ancienne manufacture d'armes. Les Grandes et Petites écuries abritent aujourd'hui l'école nationale d'architecture alors que l'actuelle cour d'appel a pris place dans les anciennes écuries de la Reine.

L'église Notre-Dame a été bâtie sur ordre du roi Louis XIV. C'est d'ailleurs lui qui posa la première pierre sur les fondations de l'édifice religieux. Nous étions alors, en 1684. Cette église a eu une importance considérable dans l'histoire de la royauté et donc, de France. En effet, tous les baptêmes, mariages et cérémonies d'enterrement liées à la famille royale y ont été organisés. L'église Notre-Dame est classée monument historique depuis 1933 et se dresse au 2 rue Baillet Reviron.

 

Lieu de vie par excellence, le marché Notre-Dame se situe à quelques mètres seulement de l'église. Créé par Louis XIV, il a permis à des dizaines de vendeurs de commercer en toute tranquillité. Les marchés s'y tenaient une fois par semaine, le mardi. Cependant, afin de donner un petit coup de boost aux finances locales, trois foires annuelles y étaient organisées, aux mois de mai, d'août et enfin, d'octobre. Aujourd'hui, le quartier est reconnu pour ses très bons restaurants.

Devenue cathédrale en 1795, Saint-Louis n'était, de base, qu'une simple église. Depuis le 30 octobre 1906, elle figure au titre des monuments historiques. Sa construction ne fut pas de tout repos, l'architecte officiel du roi Louis XV ayant été mis à l'écart, au profit du petit-fils de l'architecte du roi Louis XIV. La cathédrale est située au 4 Place Saint-Louis.

Située à une vingtaine de kilomètres de Paris, Versailles jouit d'une position particulière. Historiquement, la ville pèse très lourd. Économiquement et culturellement aussi. De fait, le réseau de transport est particulièrement bien développé. La gare de Versailles-Chantiers dessert Paris Montparnasse une dizaine de minutes. La gare permet également d'accéder directement à la Défense. La gare de Versailles-Château-Rive-Gauche est l'un des terminus du RER C et se trouve à proximité de l'hôtel de ville. La gare Rive-Droite permet, elle, la desserte de la Défense et de Paris-Saint-Lazare. De nombreux points à visiter, même si, comme nous venons de le voir, la ville arrive vite à saturation à cause du tourisme. La question de la place faite à l'automobile et aux places de parking disponibles se pose donc.

La ville dispose de près de 20.000 places de stationnement en voirie, ainsi que 4.000 places réparties sur huit parkings. Un premier triptyque, à proximité du château, est composé des parkings Place d'armes, à 400 places, Europe, à 220 places et enfin, celui de l'avenue des Sceaux, à 470 places. Au 4 rue du Général Leclerc se trouve le parking Cathédrale et ses 125 places. L'abonnement au mois revient à 125 euros. Un tarif dissuasif, qui pousse à opter pour une solution plus abordable, telle que la location de parking. 

 

Un peu plus bas, le parking du Marché de Notre-Dame qui se trouve au 53 rue de la Paroisse. Il peut accueillir jusqu'à 450 véhicules. Du côté de la Rive-Droite, au 81-97 Boulevard de la Reine, se trouve le parking de la Reine Richaud et ses 215 places. L'abonnement mensuel est à 116 euros. Enfin, le parking Chantier, et ses 250 places, se trouvent à proximité de la gare du même nom. La ville propose aujourd'hui une possibilité de stationnement pour 3.5 habitants.

À Versailles, la voirie est divisée en trois zones, la zone rouge, pour les stationnements de courte durée. La zone verte, pour les résidents abonnés et enfin, la zone orange, pour les professionnels ainsi que les abonnés. Les paiements se font de manière totalement dématérialisée depuis l’application Paybyphone. L'usager saisit les données nécessaires et reçoit alors d'un ticket de stationnement. Un outil facile d'utilisation, qui met les nouvelles technologies au service de la ville, permettant ainsi de mieux maîtriser le flux d'automobilistes.

 

Dans certains endroits de la ville, les quartiers sont très commerciaux (Montreuil, Notre-Dame). De fait, afin de favoriser le commerce de proximité et le rapide ballet des voitures, les autorités ont décidé de mettre en place des « Bornes 15 minutes gratuites ». En se garant devant ces bornes, l'utilisateur s'engage à ne rester que quelques minutes avant de repartir. Le temps écoulé, un détecteur au sol va s'allumer signalant un stationnement gênant. En cas de contrôle, l'usager risque une amende 35 euros et l'enlèvement du véhicule.

Malgré le fait que la municipalité offre un très grand nombre de places de parking, certains quartiers et rues de Versailles sont difficiles d'accès. Avec plus de 7 millions de visiteurs par an, les lieux touristiques sont rapidement saturés. De fait, certaines zones sont déconseillées, dont :

Le quartier de Montreuil, dans sa globalité, est une zone active. Situé à quelques centaines de mètres du château, le quartier est également à proximité de la gare de Montreuil ainsi que la Cour administrative d'appel et l'hôtel de ville. Montreuil est également à quelques minutes de marche de la gare Versailles-Rive-Gauche et la gare de Porchefontaine. De manière générale, le quartier est assez fréquenté et une rue comme la rue Bazin, qui se trouve pour à proximité de la gare de Montreuil, mais également du cimetière et de la forêt domaniale de Fausses-Reposses, va-t-elle aussi être prise d’assaut.

La rue Sainte-Geneviève est à proximité du château de Versailles, le lieu le plus visité de la ville de Versailles. Avec des milliers de visiteurs qui affluent chaque jour, les environs sont rapidement saturés et le ballet de touristes semble incessant. De manière générale, l'ensemble des lieux assimilés au domaine vont être pris d'assaut et les parkings où lieux de stationnement seront tous saturés en quelques heures à peine.

La rue Champ Lagarde relie la D10 à la rue de l'école des postes. Elle se situe à quelques mètres du domaine de madame Élisabeth, au 73 avenue de Paris. La rue Champ Lagarde passe également en face de la maison des musiciens italiens, classée sur la liste des monuments historiques, ainsi que le musée du compagnonnage. Des lieux hautement touristiques. L'embouchure de la rue se trouve par ailleurs à quelques centaines de mètres de la gare de Versailles-Chantiers et de la gare de Porchefontaine.

À deux pas du campus de l'Université Versailles Saint-Quentin, mais également de l'entrée de la forêt domaniale de Fausse-Reposses, à quelques mètres du monument Pershing – Lafayette, le quartier Gauthier de Clagny se trouve sur la D185 et permet de traverser l'ensemble de la ville, en passant par le quartier de Montreuil, avant de directement se rendre à proximité du château.

Le quartier de Châteaudun, dans lequel se trouve la rue Alexis de Tocqueville est à quelques mètres à peine de la gare de RER Versailles-Chantiers. Une zone qui voit passer pas moins de 24 millions de voyageurs chaque année. Un endroit rapidement plein, qui pousse à étudier d'autres alternatives, comme la location d'une place de parking, via notre plateforme Yespark.

Versailles est une ville présentant un nombre de places de stationnement assez important comparé au nombre d'habitants. Toutefois, grâce à son histoire, la ville attire des millions de touristes venus du monde entier. Face au manque de place, la location de parking s'impose comme un service efficace. Notre plateforme Yespark propose de créer en moins de cinq minutes un compte qui vous permettra d'avoir accès à un ensemble de propositions de stationnement, via un plan détaillé de la ville et ses environs. Ces locations se font sans engagement et se renouvellent tous les mois, à date, sauf demande de résiliation effectuée par les utilisateurs.