Le guide des voitures hybrides les moins chères du marché

Si l’on parle uniquement de voiture hybride, voici les budgets à prévoir pour acheter un de ces modèles cités ci-dessous. Sachez qu’il existe des aides financières à l’achat d’une hybride ou d’une hybride rechargeable (prime à la conversion et bonus écologique) y compris pour une voiture d’occasion à la seule condition de mettre votre ancienne voiture au rabais.  

• Toyota Yaris hybride : à partir de 20 450 € ;
• Honda Jazz Hybride : à partir de 21 990 € ;
• Renault Clio E-Tech Hybrid : 23 400 € ;
• Toyota Corolla hybride  à partir de 23 750 € ;
• Hyundai Ioniq hybride  à partir de 23 950 € ;
• Toyota Prius à partir de 27 950 € ;
• Kia Niro hybride à partir de 29 190 € ;
• Toyota C-HR hybride à partir de 31 650 € ;
• Toyota Camry hybride  à partir de 34 100 € ;
• Honda CR-V Hybride à partir de 35 780 € ;
• Toyota Prius à partir de 37 710 € ;
• Ford Mondeo Hybrid à partir de 38 300 €
• Lexus CT 200h à partir de 38 840 € ;
• Mercedes Classe A 250e à partir de 39 739 € ;
• Toyota RAV4 hybride à partir de 43 000 €.

Comme indiqué ci-dessus, il s’agit d’une liste de voitures hybrides rechargeables du moins chere au plus cher, mais sans le bonus ou prime à la conversion déduit. 

• Hyundai Ioniq hybride rechargeable : à partir de 24 400 € ;
• Skoda Superb iV hybride rechargeable à partir de 37 100 € ;
• Mitsubishi Outlander hybride rechargeable à partir de 39 490 € ;
• Mini Countryman SE hybride rechargeable à partir de 40 600 € ;
• Toyota RAV4 hybride rechargeable à partir de 49 650 €

Comme indiqué plus tôt, une hybride rechargeable coûte bien plus cher qu’une hybride, ou qu’une voiture électrique. En effet, les aides à l’achat d’une voiture électrique sont bien plus importantes que pour une voiture hybride ou hybride rechargeable.

Lors de l’achat d’une voiture hybride, ou d’une hybride rechargeable vous avez le droit à deux aides financières : 

• La prime à la conversion : Il s’agit d’une aide mise en place pour tout acheteur d’une voiture électrique ou hybride dès lors que ce dernier, mais au rebut son ancien véhicule. La prime peut aller jusqu’à 5 000€. 

• Le bonus écologique : cette aide est uniquement pour l’achat d’une voiture électrique ou hybride neuve. Le bonus peut être demandé pour l’achat d’une voiture particulière, d’une camionnette, d’un véhicule automoteur spécialisé, d’un véhicule à deux ou trois roues, ou d’un quadricycle. L’aide est mise en place, en fonction du prix du véhicule. Le montant peut atteindre jusqu’à 7 000 €.

Ces aides sont cumulatives et peuvent donc atteindre un montant de 12 000 € pour une voiture particulière électrique neuve. En cas de cumul de l'aide, une seule demande de versement doit être présentée pour les deux aides et le paiement est simultané.

Vous pouvez aussi bénéficier d'un prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride. Il vous permet d'emprunter jusqu'à 30 000 €, pour une période maximale de 84 mois. Ce PTZ est conditionné à certaines villes, paliers de revenus et caractéristiques du véhicule (prix notamment).

Des aides sont également allouées à tous les Français qui changent de voiture pour un modèle plus propre. 

• Le bonus écologique : Un particulier qui achète ou loue une hybride non rechargeable n’a droit qu’à 3 000 euros au titre de la « prime à la casse ». 
• La prime à la conversion : une aide de 5 000 € à l’achat peut vous être attribuée. 

Des aides locales peuvent également se cumuler. En effet, chaque région, département, ou ville peut aider ses résidents à investir dans des véhicules plus respectueux de l’environnement. Il existe donc de nombreuses aides financières pour les véhicules d’occasion. 

La voiture hybride dispose d’une batterie de 1,3 kWh pour une Toyota Prius, la Renault Clio E-Tech quant à elle dispose d’une batterie de 1,2 kWh. C’est le moteur thermique qui permet la récupération d’énergie grâce au freinage ou à la décélération. La voiture hybride dispose donc d’une autonomie en mode zéro émission est très limitée, car inférieure à 5 km. Ce type de véhicule est donc parfait pour rouler en milieu urbain pour utiliser principalement de l’électrique ou encore éviter des émissions de CO2.

Quant à la voiture hybride rechargeable,  leur batterie est de 10 kWh. Avec ce type de recharge, l’autonomie de la voiture peut être de 50 km. Avec cela, vous pouvez faire baisser votre consommation d’essence, mais aussi votre taux d’émission de CO2. Il vous faudra recharger votre voiture directement sur : 

• une prise rapide (quelques minutes) ;
• une prise domestique (plusieurs heures). 

Enfin, une voiture hybride rechargeable coûte plus cher à l’achat qu’une hybride, mais des aides peuvent vous aider dans le choix du modèle qui soit adapté à vos besoins.