Le 13 Avril 2024, les utilisateurs de voiture électrique pourront désormais payer plus facilement avec leur carte bancaire aux bornes de recharge électrique. Cette nouvelle mesure de l’AFIR ne viendra d’ailleurs pas seule. Yespark vous explique tout ce qui va arriver.
C’est quoi l’AFIR ?
L’AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) est un règlement qui a été adopté par l’Union européenne. L’objectif principal étant le déploiement d’infrastructures de ravitaillement pour les carburants alternatifs en Europe. Cette mesure va ainsi grandement faciliter la vie des utilisateurs de voitures électriques et la rendre plus accessible et pratique au quotidien.
Paiement par carte bancaire sur les bornes électrique
Les bornes de recharge ne sont pas toutes équipées de terminaux de paiement par carte bancaire. Il fallait donc payer avec son application mobile, un QR code, un paiement en ligne, nécessitant souvent un abonnement mensuel ou annuel chez des opérateurs. Grâce à cette nouvelle réglementation votée par l’Union européenne, les opérateurs devront impérativement installer un terminal de paiement par carte bancaire sur les bornes de puissance supérieure à 50 kW. Cette mesure concerne les nouvelles comme les anciennes installations.
Les opérateurs devront offrir des options de paiement sécurisées aux utilisateurs, comme les transactions en ligne via des QR codes ou des liens uniques. Cette mesure concerne les bornes de recharges inférieures à 50 kW et concerne uniquement les nouvelles installations
Autres mesure de l’AFIR
Plusieurs autres mesures devraient arriver avec la mise en vigueur de l’AFIR le 13 avril 2024. Les opérateurs devront désormais être plus transparents et fournir davantage d’informations sur la disponibilité et les temps d’attente dans les différentes stations de recharge. La tarification à l’heure sera mise en avant afin de permettre aux consommateurs de comprendre clairement le coût de la recharge de son véhicule. Les prix à la minute seront toujours disponibles tant que le kWh sera affiché. L’objectif est d’assurer aux utilisateurs une expérience de recharge plus transparente et détaillée.
L’autre mesure de l’AFIR verra l’implantation de bornes de recharge tous les 60 kilomètres sur les autoroutes européennes. À partir de 2026, les autoroutes européennes devront être équipées de bornes de recharge pour les voitures électriques. Celles-ci devront être installées au moins tous les 60 kilomètres. Elles seront capables de délivrer une puissance d’au moins 150 kW et d’afficher une capacité combinée de 400 kW minimum. Cela devrait permettre plus de liberté pour les véhicules électriques et à long terme favoriser l’adoption de véhicules électriques par les automobilistes.
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