Yespark Group, lauréat de la French Tech 120, pour la 3ème fois
Yespark Group intègre la promotion 2026 du programme French Tech Next40/120, pour la troisième fois. Une distinction qui récompense la trajectoire d'un groupe qui a su, en douze ans, transformer une industrie peu digitalisée.
Qu'est-ce que la French Tech 120 ?
Lancé en 2019 par la Mission French Tech, rattachée au ministère de l'Économie, le programme French Tech Next40/120 identifie et accompagne chaque année les scale-ups françaises les plus performantes dans leur passage à l'échelle et leur développement international. Cette 7ème édition marque un tournant : l'excellence technologique et la contribution aux grands enjeux économiques et sociétaux deviennent des critères officiels de sélection, aux côtés de la performance financière.
Yespark figure dans la section "Simplifier la vie des Français", aux côtés de Swile, Superprof, Ornikar ou HomeExchange. Une reconnaissance qui va au-delà de la seule performance financière : c'est l'impact concret sur le quotidien des citoyens qui est ici mis en avant.
La promotion 2026 réunit 120 entreprises affichant en moyenne 31 % de croissance annuelle, représentant 11,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires cumulé et 46 000 emplois dans le monde.
Concrètement, intégrer le French Tech 120, c'est accéder pendant un an à un accompagnement structuré autour de quatre axes : optimiser son plan de financement, établir des partenariats stratégiques en France et à l'international, lever les verrous réglementaires, et accéder à un réseau de décideurs.
Une troisième sélection qui confirme la transformation digitale du stationnement
Être sélectionné une troisième fois (première fois en 2020, puis à nouveau en 2023), c'est la confirmation que la transformation digitale du stationnement s'inscrit dans la durée. Yespark reste le seul acteur du stationnement sélectionné dans le programme. La mobilité urbaine est par ailleurs bien représentée dans la sélection 2026, avec des acteurs comme BlaBlaCar, Electra, Chargemap ou Zeplug.
Fondé en 2014 par Charles Pfister, Thibaut Chary et Guillaume Wrobel, Yespark est parti d'un constat simple : des milliers de places de parking dorment dans les sous-sols des villes, pendant qu'en surface, se garer relève du miracle. L'idée : connecter propriétaires de place(s) de stationnement et automobilistes via une application mobile.
Douze ans plus tard, le groupe a considérablement élargi son périmètre. En mars 2025, Yespark acquiert Zenpark et donne naissance à Yespark Group, 1er opérateur de parking digital en France, couvrant désormais toute la palette des usages : abonnement mensuel longue durée, réservation courte durée, recharge pour véhicules électriques, stationnement vélo et moto, et exploitation intégrale de parkings via l'offre Smart.
"Un an après le rachat de Zenpark, être sélectionné à nouveau dans le programme French Tech 120 est une fierté et une responsabilité. Nous avons la conviction que repenser le stationnement urbain, c'est contribuer à bâtir des villes plus durables et plus fluides. C'est avec cette ambition que nous accélérons notre développement en Europe." Charles Pfister, cofondateur et CEO de Yespark Group.
Un modèle ancré dans la ville de demain
La sélection intervient dans un contexte urbanistique qui rend la question du stationnement plus urgente que jamais. Yespark Group s'intègre aux enjeux de la ville de demain et se positionne en acteur de confiance auprès des agglomérations et municipalités. Son rôle : transformer les places vacantes en actifs utiles, libérer l'espace public de la voiture stationnée en voirie. Aujourd'hui c'est aussi la base arrière des nouvelles mobilités décarbonées qui feront la ville de demain.
Ville du quart d'heure, libération de l'espace public, densification urbaine : autant de transformations qui placent la question du stationnement au cœur des enjeux des villes de demain.
La raison d'être de Yespark Group, "Optimiser l'existant pour faire place à la ville de demain, mobile et durable", inscrite dans ses statuts depuis 2024 en tant qu'entreprise à mission, répond directement à cette équation. Plutôt que de construire de nouvelles infrastructures, le groupe valorise ce qui existe déjà : des milliers de places vacantes dans des parkings privés, transformées en actifs agiles au service des automobilistes et des propriétaires.