Une politique d'extension de l'aire piétonne à Lille

Que l’on ne s’y trompe pas : la mairie ne vise pas seulement, par cette décision, à offrir aux piétons plus d’espace pour leurs courses du week-end. Réduire ou supprimer le trafic interurbain certains jours a un objectif bien clair, qui est d’ailleurs mentionné sur le site de la Ville de Lille : “réduire l’occupation permanente de l’espace public lié au stationnement gênant et prolongé de voitures ventouses”. En d’autres termes, libérer un espace aujourd’hui monopolisé par les places de parking en surface, sur lesquelles certaines voitures stationnent sans discontinuer.

Pour rappel, la commune compte actuellement 10 000 places gratuites en voirie et 57 500 places payantes. Déjà trop petit pour une population lilloise nombreuse, le parc de stationnement devrait fortement réduire dans les années à venir.

Qu’ils soient résidents ou visiteurs, les automobilistes qui voudront stationner à Lille, à l’avenir, devront fuir la voirie. Au-delà du manque de sécurité que procure ce type de stationnement, des surplus payés à l’assurance auto, de l’absence de praticité (il faut parfois tourner des heures avant de trouver sa place), il sera désormais plus difficile de circuler et même de stationner dans le centre. 

La meilleure solution reste, toujours, de louer sa propre place de parking souterrain, sécurisée, pratique et économique. Pour cela, vous pouvez faire confiance à Yespark, qui dispose d’un dense maillage de parkings qualitatifs à Lille.