Month: avril 2024

Disneyland vient d’inaugurer la plus grande ombrière photovoltaïque d’Europe sur son immense parking. Cette initiative écologique voit le jour après pas moins de 3 ans de travaux et présente une double utilité : protéger votre voiture du soleil et produire de l’électricité !

Le plus grand parc de panneaux solaires d’Europe sur le parking de Disneyland Paris

82 000 : c’est le nombre de panneaux solaires qu’a installé Urbasolar, un groupe français, sur le parking de Disneyland Paris. Au total, ces panneaux se répartissent sur les quelque 11 200 places de parking du parc d’attractions. Au total, ils peuvent générer 36 000 GHw par an, soit la consommation énergétique d’une ville de 17 000 habitants !

Avec tous ces panneaux, Disneyland Paris devrait pouvoir assurer 17 % de sa consommation d’électricité. Avec ces 20 hectares de panneaux solaires, le parc d’attraction souhaite réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 890 tonnes de CO2 par an au niveau du secteur de Val d’Europe. C’est l’équivalent des émissions de plus de 190 voitures en un an.

Disneyland veut se mettre au vert

Ces travaux se sont achevés après 3 ans de labeur. Le projet en lui-même a été « divisé en 4 tranches, il y a donc eu des mises en service progressives mais aujourd’hui, l’intégralité du projet a été livré et est opérationnel », explique Urbasolar.

Mais ce n’est pas la seule initiative “verte” de Disney, qui accueille plus de 15 millions de visiteurs chaque année. Disneyland Paris a récemment mis en place une thermofrigopompe, un type de pompe à chaleur capable de fournir simultanément du chauffage, du refroidissement et de la climatisation. Ce système devrait permettre à la destination de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 9 %, sa consommation de gaz naturel de 14 % et ses besoins en chauffage de 10 %.

En outre, l’utilisation de cette thermofrigopompe permettra de diminuer les consommations d’eau recyclée de près de 30 000 m³. Cette eau, provenant de la station de traitement des eaux usées de Disneyland Paris, pourra être réaffectée à d’autres usages, tels que le nettoyage des voies et l’arrosage des espaces verts.

L’initiative « France 2030 » a lancé un nouvel appel à projets nommé « Industrie du vélo ». Cette initiative, pilotée par Bruno Bonnell, secrétaire général pour l’investissement, est une composante du plan vélo et marche 2023-2027. Ce plan devrait être présenté en mai 2023 et veut « faire du vélo un levier pour notre économie ».  Il est doté d’un budget initial de 20 millions d’euros.

Soutenir l’industrie du vélo en France

France 2030 est un plan de 54 milliards d’euros de budget total, qui vise à positionner la France en tant que leader dans divers secteurs stratégiques. Il met un accent particulier sur les innovations écologiques et les transitions industrielles nécessaires pour l’avenir. C’est donc dans ce cadre qu’a été annoncé l’appel à projets « Industrie du vélo ».

L’appel à projets est piloté par l’ADEME pour le compte de l’État et vise à renforcer la filière industrielle du vélo en France. Le but est de faire du vélo un levier économique important, soutenant l’assemblage, l’innovation, la compétitivité et le recyclage dans l’industrie du vélo. L’objectif est d’assembler 1,4 million de vélos par an d’ici à 2027, et 2 millions par an d’ici à 2030.

L’appel est divisé en quatre volets principaux :

1. Développement et assemblage de vélos : encourage le développement de capacités industrielles et l’installation de nouvelles lignes de production.
2. Production de composants : supporte les investissements dans la production de pièces détachées et équipements essentiels, avec un potentiel de compétitivité et de relocalisation sur le marché européen.
3. Éco-conception et impact environnemental : promeut des projets qui améliorent la durabilité, la réparabilité, et le recyclage des vélos et de leurs équipements.
4. Innovations technologiques : soutient la recherche et le développement de solutions innovantes liées à l’industrie du vélo.

Une sélection de projets ambitieux et innovants

Les projets soumis doivent démontrer un caractère innovant et risqué, avec un potentiel de transformation significatif et de création de valeur économique, environnementale et sociale. Les initiatives doivent aussi contribuer à la décarbonation et à l’innovation dans le secteur des transports.

Deux vagues de sélection sont prévues, la première le 2 septembre 2024 et la seconde le 9 décembre 2024. Le cahier des charges pour y participer est disponible sur le site de l’ADEME.

Le 13 Avril 2024, les utilisateurs de voiture électrique pourront désormais payer plus facilement avec leur carte bancaire aux bornes de recharge électrique. Cette nouvelle mesure de l’AFIR ne viendra d’ailleurs pas seule. Yespark vous explique tout ce qui va arriver.

C’est quoi l’AFIR ?

L’AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) est un règlement qui a été adopté par l’Union européenne. L’objectif principal étant le déploiement d’infrastructures de ravitaillement pour les carburants alternatifs en Europe. Cette mesure va ainsi grandement faciliter la vie des utilisateurs de voitures électriques et la rendre plus accessible et pratique au quotidien.

Paiement par carte bancaire sur les bornes électrique

Les bornes de recharge ne sont pas toutes équipées de terminaux de paiement par carte bancaire. Il fallait donc payer avec son application mobile, un QR code, un paiement en ligne, nécessitant souvent un abonnement mensuel ou annuel chez des opérateurs. Grâce à cette nouvelle réglementation votée par l’Union européenne, les opérateurs devront impérativement installer un terminal de paiement par carte bancaire sur les bornes de puissance supérieure à 50 kW. Cette mesure concerne les nouvelles comme les anciennes installations.

Les opérateurs devront offrir des options de paiement sécurisées aux utilisateurs, comme les transactions en ligne via des QR codes ou des liens uniques. Cette mesure concerne les bornes de recharges inférieures à 50 kW et concerne uniquement les nouvelles installations

Autres mesure de l’AFIR

Plusieurs autres mesures devraient arriver avec la mise en vigueur de l’AFIR le 13 avril 2024. Les opérateurs devront désormais être plus transparents et fournir davantage d’informations sur la disponibilité et les temps d’attente dans les différentes stations de recharge. La tarification à l’heure sera mise en avant afin de permettre aux consommateurs de comprendre clairement le coût de la recharge de son véhicule. Les prix à la minute seront toujours disponibles tant que le kWh sera affiché. L’objectif est d’assurer aux utilisateurs une expérience de recharge plus transparente et détaillée.

L’autre mesure de l’AFIR verra l’implantation de bornes de recharge tous les 60 kilomètres sur les autoroutes européennes. À partir de 2026, les autoroutes européennes devront être équipées de bornes de recharge pour les voitures électriques. Celles-ci devront être installées au moins tous les 60 kilomètres. Elles seront capables de délivrer une puissance d’au moins 150 kW et d’afficher une capacité combinée de 400 kW minimum. Cela devrait permettre plus de liberté pour les véhicules électriques et à long terme favoriser l’adoption de véhicules électriques par les automobilistes.

Nos bornes de recharge chez Yespark

Si vous êtes un utilisateur de véhicule électrique Yespark sera ravi de vous aider. Nous possédons une borne de recharge. Yespark ReCharge offre une solution qui élimine l’incertitude et le stress liés à la recharge de votre véhicule électrique Avec Yespark ReCharge, vous savez que vous pouvez rentrer chez vous et brancher votre véhicule à votre propre borne privative. 

Si pour vous le stationnement est une véritable épreuve au quotidien, Yespark sera ravi de pouvoir vous aider ! Yespark met à disposition un service de location de places de parking attitrées à courte et longue durée, pour les particuliers comme les professionnels. Avec près de 65 000 places de parking à travers toute la France, vous êtes sûr de trouver une place à proximité de chez vous ou de votre lieu de travail.

Pour réserver une place avec Yespark, il vous suffit de créer un compte sur notre site ou notre application mobile. Sélectionnez le parking qui vous convient le mieux, puis ouvrez la porte grâce à une télécommande intégrée à l’application. Accédez facilement et rapidement à un stationnement sécurisé et pas cher ! Voici les autres avantages de notre offre : 

• 2j d’essai gratuit ;
• sans engagement, sans caution ;
• résiliation sans frais ;
• support humain 7j/7.

Depuis un an, les voitures Lapi arpentent les rues de Lyon pour contrôler les infractions de stationnement. Ces voitures radars ont permis d’augmenter le nombre de contrôles de stationnement tout en allégeant la tâche des forces de l’ordre. Une mesure dont la municipalité EELV se félicite.

Des voitures radar à lecture de plaque d’immatriculation

Il y a un an, de nouvelles voitures radars ont fait leur apparition à Lyon. Ces voitures Lapi sont équipées de nombreuses caméras qui peuvent scanner les plaques d’immatriculation des véhicules et les verbaliser automatiquement en cas d’infraction de stationnement. Leur présence a permis de multiplier par quatre les contrôles, a expliqué l’adjoint au maire en charges de mobilités Valentin Lungenstrass à nos confrères du Figaro.

“Le taux de respect du stationnement payant par les visiteurs tend à s’améliorer ces derniers mois”, précise-t-il. La mairie de Lyon estime à 20 % la baisse du non-respect du stationnement payant. “Un meilleur taux de respect engendre une meilleure rotation, plus de places libres, une diminution du temps de recherche des places et la possibilité, pour tous les usagers, de se garer plus proche de leur destination”, 

1 500 amendes par jour à Lyon

Grâce à ce dispositif, jusqu’à 1 500 amendes par jour sont distribuées aux automobilistes mal garés à Lyon. Ce sont autant d’amendes que les forces de l’ordre n’ont pas à délivrer sur leur temps de travail. Ainsi, les agents de surveillance de la voie publique (ASVP) peuvent se concentrer sur différentes tâches : contrôle des stationnements gênants, notamment sur les places PMR, couloirs de bus, passages piétons et bandes cyclables.

Avec Yespark, évitez les amendes de stationnement à Lyon !

Si vous voulez éviter les amendes de stationnement et autres FPS à Lyon (forfait post-stationnement), pourquoi ne pas louer une place de parking ? En optant pour une place de parking privative, vous vous garantissez l’accès à une place à tout moment et ne risquerez plus jamais d’amende de stationnement !

Yespark vous propose donc de réserver une place de parking pour quelques heures, quelques jours ou pour une longue durée. Pour ce faire, il vous suffit de créer un compte sur le site ou l’application mobile Yespark et de choisir un parking. Une fois votre parking réservé, vous pourrez ouvrir la porte grâce à un bouton dédié dans l’application. En plus de bénéficier d’un parking sécurisé dès que vous en aurez besoin, vous bénéficierez de nombreux avantages : 

• essai gratuit de 2j (longue durée) ;
• marge de 15 min avant et après réservation si vous choisissez une place moyenne durée ;
• sans engagement, sans caution ;
• tarif transparent : pas de frais caché ;
• annulation/résiliation sans frais ;
• support humain 7j/7.