A quoi faut-il penser avant l'achat d'une voiture électrique ?
Voiture électrique : comment choisir le modèle qui vous correspond
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Voiture électrique : comment choisir le modèle qui vous correspond
La voiture électrique devient de plus en plus populaire en France. Les mentalités changent et de plus en plus de Français sont prêts à acheter une voiture électrique. Nous allons aborder plusieurs sujets à savoir, comment choisir la voiture adaptée à ses besoins, les charges à prévoir lors de l’achat d’une voiture électrique et enfin comment Yespark s’investit dans cette transition écologique.
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Comment choisir sa voiture électrique ?
Nombreuses sont les voitures électriques vendues en France. On compte environ 45 modèles de différentes marques et à différents prix. On choisit généralement sa voiture électrique en fonction de son autonomie, de son prix et puis par la confiance que l’on a en certaines marques. Cette liste non exhaustive nous permet d’avoir une vue de l’ensemble des modèles disponibles.
Liste des voitures électriques et leurs caractéristiques :
Parmi les 45 véhicules proposés sur le marché, voici une liste non exhaustive de voitures bien connues qui ont conquis les Français. Vous trouverez ci-dessous différents modèles de véhicules 100% propres triés par taille allant de la mini-citadine au SUV sans oublier les voitures sportives. Pour plus d'idées, voici le classement de la voiture électrique la plus vendue et ses concurrentes.
Smart Fortwo EQ et Smart Forfour EQ
La smart Fortwo EQ a une longueur de 2,70 mètres et est très apprécié des citadins pour qui le stationnement est un cauchemar. Le prix de base est de 26 500 €.
Quant à la smart Forfour EQ, cette citadine ressemble à la Renault Twingo en termes de dimensions. La citadine est à partir de 27 350 €.
- Puissance : 60 kW (82 ch)
- Batteries : 17,6 kWh lithium-ion
- Autonomie : 135 km (WLTP)
- Recharge lente : 3 h 50 pour 80% à 3,7 kW
- Recharge accélérée : NC
La Renault Zoé
- Puissance : 80 kW (108 ch) / 100 kW (135 ch)
- Batteries : 52 kWh lithium-ion
- Autonomie : 390 km (WLTP)
- Recharge lente : 3 h 50 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 55 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 k
Skoda Citigo
Ce nouveau modèle peut convaincre par son prix, c’est une des voitures propres les moins chères : le prix de départ est 21 600 €.
- Puissance : 61 kW (83 ch)
- Batteries : 36,8 kWh lithium-ion
- Autonomie : 265 km (norme WLTP)
- Recharge lente : 4 h 08 pour 80 % à 7,2 kW
- Recharge accélérée : 1 h pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Renault Twingo Electric
La voiture 100 % électrique de Renault arrive fin 2020, elle sera moins chère (la moins chère du marché) que la Renault Zoé : 21 350 €.
-
Puissance : 60 kW (82 ch)
-
Batteries : 22 kWh lithium-ion
-
Autonomie : 180 km (WLTP)
-
Recharge lente : 1 h 22 pour 80 % sur une prise 11 kW
-
Recharge accélérée : 41 minutes pour 80 % sur une borne 43 kW
Opel Corsa-e
Cousine de la 208, la marque Opel offre cette voiture 100% électrique à un prix inférieur à la Peugeot : 31 300 €.- Puissance : 100 kW (136 ch)
- Batteries : 50 kWh lithium-ion
- Autonomie : 330 km (WLTP)
- Recharge lente : 10 h 20 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 26 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Mini Cooper SE
Premier modèle 100 % électrique de la marque anglaise, elle se revendique avec 184 ch pour une autonomie de 234 km en WLTP. Le prix de base est de 32 900 €.
- Puissance : 135 kW (184 ch)
- Batteries : 32,6 kWh lithium-ion
- Autonomie : 234 km (WLTP)
- Recharge lente : 2 h 07 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 31 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Toyota Mirai
Cette voiture électrique fonctionne à l’hydrogène, il semblerait que ce soit une des voitures les plus légères. Le prix est de départ est de 78 900 €.
- Prix de base : 78 900 euros – bonus (3000)
- Puissance : 113 kW (154 ch)
- Batterie : 1,6 kWh Ni-Mh (nickel-metal hydride)
- Autonomie : 550 km (NEDC)
- Recharge : 3 minutes environ (plein d’hydrogène)
Nissan Leaf 40 / 62
Lancée en 2018, cette deuxième génération profite d’un moteur électrique de 150 ch. Le prix de base est de 33 900 €.
- Puissance : 110 kW (150 ch) / 160 kW (217 ch)
- Batteries : 40 kWh / 62 kWh lithium-ion
- Autonomie : 170 km (NEDC) / 200 km (WLTP)
- Recharge lente : 4 h 40 / 8 h 30 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 23 minutes / 41 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Volkswagen e-up!
Il s’agit également d’une mini-citadine la e-Golf, la Volkswagen e-Up se recharge plutôt vite contrairement à ses consoeurs de la même marque. Cette voiture est à partir de 23 740 €.
- Puissance : 61 kW (83 ch)
- Batteries : 36,8 kWh lithium-ion
- Autonomie : 260 km (WLTP)
- Recharge lente : 7 h 10 pour 80 % à 3,7 kW
- Recharge accélérée : 45 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Volkswagen ID3 Pure / Pro / Pro S
Proche du format de la golf, cette citadine est déclinée en trois niveaux de puissance donnant ainsi une plus ou moins grande autonomie (350, 450, ou 550km) selon le cycle choisi. Le prix de base est de 29 990 €.- Puissance : 125 kW (170 ch)
- Batteries : 45 kWh / 58 kWh / 77 kWh lithium-ion
- Autonomie : 330 km (WLTP) / 420 km (WLTP) / 550 km (WLTP)
- Recharge lente : 9 h 45 / 4 h 15 / 3 h 20 pour 80 % à 3,7 kW
- Recharge accélérée : 24 minutes / 31 minutes / 41 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Volkswagen ID4
Ce SUV est commercialisé depuis la fin de l'année 2020. Le prix de départ sera de 47 950 €.
- Puissance : 150 kW (204 ch)
- Batteries : 77 kWh lithium-ion
- Autonomie : 500 km (WLTP)
- Recharge lente : 5 h pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 35 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Volvo XC40 P8 Recharge
Ce SUV est la voiture Volvo la plus vendue de la marque. Elle est la première version 100 % électrique. Puissante, on lui compte 408 chevaux. Le prix de base de la voiture est de 59 940 €.
- Puissance : 300 kW (408 ch)
- Batteries : 78 kWh lithium-ion
- Autonomie : 425 km (WLTP)
- Recharge lente : 5 h 29 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 40 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Peugeot e-2008
Ce SUV est délivré 136 ch pour une autonomie de 320 km en WLTP. Le prix de base est de 37 850 €.
- Puissance : 100 kW (136 ch)
- Batteries : 50 kWh lithium-ion
- Autonomie : 320 km (WLTP)
- Recharge lente : 10 h pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 24 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Nissan e-nv200 Evalia
Cette grande voiture peut transporter 5 à 7 personnes. Elle est également disponible en version fourgonnette (4,2 mètres cubes et 700 kg de charge utile), il partage sa motorisation avec la Nissan Leaf. Le prix de base est de 43 100 €.
- Puissance : 80 kW (109 ch)
- Batteries : 40 kWh lithium-ion
- Autonomie : 200 km (WLTP)
- Recharge lente : 8 h 20 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 41 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Mazda MX-30
Le SUV compact japonais embarque un moteur électrique de 142 ch, mais ce dernier n’a une autonomie que de 200 km. Pour l’acquérir, il faut compter 33 900 €.
- Puissance : 105 kW (142 ch)
- Batteries : 35,5 kWh lithium-ion
- Autonomie : 200 km (WLTP)
- Recharge lente : 7 h 43 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 38 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Lexus UX 300e
Disponible également en hybride, ce modèle électrique est commercialisée depuis la fin de l’année 2020 avec une puissance de 204 ch pour une autonomie de 400 km. On ignore encore son prix pour le moment.
- Puissance : 150 kW (204 ch)
- Batteries : 54,3 kWh lithium-ion
- Autonomie : 400 km (WLTP)
- Recharge : N.C.
Jaguar I-Pace
Ce SUV qui vient concurrencer Tesla est nouveau sur le marché et le prix est très élevé puisqu'il n’y a aucun bonus pour l’achat de cette voiture selon le barème de 2020. Le prix de base est 79 990 €.
- Puissance : 294 kW (400 ch)
- Batteries : 90 kWh lithium-ion
- Autonomie : 470 km (WLTP)
- Recharge lente : 18 h 30 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 45 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Porsche Taycan 4S / Turbo / Turbo S
Cette voiture sportive électrique vient également concurrencer les modèles de la marque Tesla. Le prix varie selon le modèle que vous souhaitez acheter, c’est-à-dire avec le nombre de ch dont vous souhaitez disposer. Le prix de départ est donc de 109 414 € pour 530ch.
- Puissance : 390 kW (530 ch) / 500 kW (680 ch) / 560 kW (761 ch)
- Batteries : 93,4 kWh lithium-ion
- Autonomie : 463 km (WLTP) / 450 km (WLTP) / 412 km (WLTP)
- Recharge lente : 6 h 50 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 49 minutes pour 80 % sur une borne rapide 100 kW
Tesla Model S Standard / Grande autonomie / Performance
Cette berline de luxe propose des performances hors-normes et de nombreux équipements high-tech. Le prix de base est de 85 700 €, le prix augmente en fonction de la puissance et des équipements choisis. Elle est l’une des seules à disposer du “pilotage automatique”.
- Puissance : 250 kW (340 ch) / 350 kW (476 ch) / 445 kW (605 ch)
- Batteries : 72,5 kWh / 95 kWh / 95 kWh lithium-ion
- Autonomie : 450 km (WLTP) / 610 km (WLTP) / 590 km (WLTP)
- Recharge lente : 5 h 15 / 6 h 55 / 6 h 55 pour 80 % sur une prise 11 kW
- Recharge accélérée : 32 minutes / 42 minutes pour 80 % sur un Superchargeur 120 kW
La marque qui est 100% électrique propose également de nombreux autres modèles à des prix différents et qui débutent à 48 600 €.
En conclusion, toutes les marques de voiture automobile se sont mises à l’électrique puisqu’il semblerait que ce soit le futur de la voiture en plus de son automatisation complète. Ainsi, si vous avez une marque favorite, vous y trouverez forcément une voiture électrique.
Vous pouvez également attendre encore un peu les nouveautés de 2022 en la matière. En effet, les retours que nous avons du nouveau modèle de voiture électrique de Renault promet une grande liberté en terme de recharge, tandis que le prochain utilitaire de Ford propose l'ajout de nouvelles fonctionnalités très intéressantes.
Vous pouvez également attendre encore un peu les nouveautés de 2022 en la matière. En effet, les retours que nous avons du nouveau modèle de voiture électrique de Renault promet une grande liberté en terme de recharge, tandis que le prochain utilitaire de Ford propose l'ajout de nouvelles fonctionnalités très intéressantes.
Le prix des voitures électriques : quels sont les frais engendrés ?
L’achat d’une voiture électrique demande donc de prévoir une borne de recharge, ou bien vous pouvez en utiliser une qui est disponible sur la voirie. Il faudra donc ajouter ceci à votre budget puis le coût de la recharge.
La révision semble au même prix que tout type de véhicule, il faut donc toujours avoir en tête que les révisions et contrôles techniques doivent être faits, cela représente un budget, mais cela ne coûte pas plus cher qu'une voiture en diesel ou essence : c'est parfois le contraire.
Quelles sont les économies faites grâce à l’achat d’une voiture électrique ?
On estime que le coût d’un plein en énergie est quatre fois moins élevé que celui en thermique. Ce chiffre est à prendre avec des pincettes puisque ce dernier dépend de la voiture électrique, et de sa consommation.
Ainsi un plein en énergie coûte en moyenne 10 € par plein. De plus, lors de l’achat d’un véhicule électrique, vous pouvez disposer de différentes primes à l’achat que le gouvernement offre lors de l’achat d’un véhicule propre et selon certains critères notamment le prix. Cela peut aller jusqu'à 7 000 € ce qui est une somme importante.
Enfin en ce qui concerne l’entretien de la voiture, de nombreuses opérations d’entretien disparaissent telles que la vidange, les courroies de distribution ou encore les bougies.
Seuls les plaquettes, disques de freins et pneus seront à changer régulièrement, accompagnés bien entendu par les essuie-glaces et le lave-glace. En ce qui concerne les plaquettes de frein, il est bon de savoir que les systèmes de récupération d’énergie au freinage dont sont équipées de nombreuses voitures électriques permettent de soulager les plaquettes et donc de les changer moins souvent.
Autonomie voiture électrique : quelle est la meilleure voiture ?
Nous vous avons cités différents modèles et chacune d’entre elles sont différentes et se démarquent pour ses caractéristiques : autonomie, prix, puissance et temps de recharge. Cependant, il semblerait que l’autonomie soit l’un des critères les plus importants. Selon le baromètre de l’argus, 6 personnes sur 10 considèrent que l’autonomie n’est toujours pas satisfaisante.
Bien qu’en moyenne un Français fasse 50km par jour, l’achat d’une voiture électrique doit permettre tous les déplacements y compris les plus longs.
Tesla semble être le seul constructeur automobile à pouvoir permettre une autonomie de 500 km ou plus et cela sur de nombreux véhicules.
L’avenir de la voiture électrique pourrait être compromis puisqu’un 1 automobiliste sur 2 pense que la voiture électrique n’est pas l’avenir de la voiture et cela du fait de ses performances limitées ou de son impact environnemental. De même 54% des interrogés déplorent le nombre de bornes de recharge à disposition. En effet, celles-ci manquent cruellement !
Yespark veut donc y remédier, si vous louez une place de parking via nos services vous pouvez nous demander l’installation d’une borne de recharge.
Borne de recharge : ce à quoi il faut penser
Si vous avez une voiture 100% électrique se pose la question de la borne de recharge.
Borne de recharge : louer ou installer ?
Les offres pour acheter ou louer une borne de recharge sont très variées. Les différentes bornes se distinguent généralement par la puissance, exprimée en Kilowatt (kW), et le type de courant : on parle de borne monophasée ou triphasée.A noter que les deux distinctions sont corrélées car les bornes lentes (de 3,7kW et 7,1 kW) sont monophasées et les bornes semi-rapides et rapide (de 11kW et 22kW) sont souvent triphasées.
Le choix entre les types de borne dépendra surtout de vos habitudes d'utilisation de la voiture. Le temps de charge de votre voiture électrique dépendra non seulement du type de borne mais aussi du modèle de votre véhicule.
Si vous êtes propriétaire d’une maison :
Alors dans ce cas vous pouvez acheter une borne de recharge et la faire installer directement chez vous. Il faut compter alors entre 700€ et 1000€. Certaines entreprises indiquent le prix avec installation tandis que d’autres c’est uniquement le prix d’achat.
Si vous ne disposez d’une voiture électrique que pour un certain temps (par exemple voiture d’entreprise) alors peut-être que la location d’une borne de recharge s’avèrerait être la meilleure solution.
Si vous vivez dans une résidence :
Que vous soyez locataire ou propriétaire de votre place de parking, il est important de savoir si vous êtes en copropriété ou s’il y a un unique propriétaire du parking, car dans ce cas-là il vous faut des autorisations et vous devez vous adresser à la bonne personne pour que les procédés aillent au plus vite. Dans les deux cas, vous pouvez installer ou louer une borne de recharge, mais avec autorisation.
Dans le cas où vous êtes locataire dans un parking où Yespark est implanté, alors nous pouvons vous aider et vous louer une borne de recharge. Si vous passez par notre service pour vous garer et que vous souhaitez une borne de recharge : n’hésitez pas à nous le notifier afin que l’on fasse le nécessaire.
Dans ces circonstances vous avez uniquement à nous indiquer votre besoin et nous nous occupons de faire le nécessaire auprès de votre propriétaire ou de votre copropriété. Nous vous tenons informés des délais et de la procédure.
En ce qui concerne la puissance de la borne de recharge, nos équipes dédiées peuvent également vous accompagner dans le choix de cette dernière et vous expliquer les différences entre tous les produits.
Moteur d’une voiture électrique : combien de temps dure une batterie ?
Les batteries comme tout type de batterie qui existe vieillissent et perdent en autonomie. Il est également important de savoir qu’elles ne supportent pas bien l’humidité, le froid et les fortes de chaleurs.
Il semblerait qu’une batterie à une espérance de vie de 8 ans. Pour les conducteurs adeptes des kilomètres, il faut compter environ 100 000 km.
Il semblerait qu’une batterie à une espérance de vie de 8 ans. Pour les conducteurs adeptes des kilomètres, il faut compter environ 100 000 km.
Afin de faire vivre la garantie, il est important de faire votre entretien dans une concession de la marque de votre véhicule.
Yespark et les voitures électriques : louer un parking avec borne de recharge
Nous avons conscience que les Français optent pour des voitures propres. Yespark s’engage dans cette transition écologique et aide les propriétaires d’un véhicule électrique en répondant à deux de leurs problématiques :
- une place de parking ;
- une borne de recharge.
Vous pouvez nous contacter à cette adresse si vous avez besoin d'aide dans vos démarques ou des questions concernant notre service de location de parking avec borne de recharge pour voiture électrique.
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Très bon service client
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Eric - il y a 1 jour
Accès facile et instructions claires.
Accès facile et instructions claires.
Kevin - il y a 2 jours
Extra
Top - très propre et courroie à accueil
Ghislain - il y a 2 jours
Accueil téléphonique
Suite à la mise à jour de l'application un problème est survenu, ma réservation n'apparaissant plus. la personne à l'accueil téléphonique a été formidable, courtoise et sympathique.
Martine MICHEL - il y a 2 jours
Facile à trouver
Facile à trouver. pas de mauvaise surprise.
juste absence d'éclairage dans l'escalier.
Jean-Paul - il y a 2 jours
Parking royal
Accès facile, bon emplacement du parking
bonne gestion
Alain Flumian - il y a 2 jours
Rapide efficace facile
Rapide efficace facile
Eric Coreau - il y a 3 jours
Très sûr et pratique
Très dur et pratique
Anna - il y a 3 jours
Première expérience chez yespark et je suis ravis
Première expérience chez yespark et franchement je suis ravis. j'ai trouvé une place a proximité de la où j'allais a un tarif très raisonnable.
le processus de réservation est limpide et pour trouver et ouvrir le parking tout est simple et très bien expliqué (il y a même des photos pour être sûr que l'on s'est pas trompé)
Cyril Gratecos - il y a 3 jours
Bon parking
Garage propre, facilité d'accès avec le portable, pas eu de problème de sécurité pour l'instant. tarif bas.
Joel - il y a 3 jours
Bien organisé
Bien organisé, app marche super. tout est expliqué bien
Nauki - il y a 4 jours
Facile à trouver
Facile à trouver, accès facile tant en voiture qu’à pied, simple à utiliser et bien situé.
je recommande
François - il y a 4 jours
