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Pourquoi acheter une voiture électrique en 2019 et vendre votre votre ancien véhicule ?

Comme annoncé par le gouvernement, depuis janvier 2019 il est possible de bénéficier d’un bonus écologique. Ce bonus vous permet également de bénéficier d’une aide pour acheter une voiture électrique pouvant atteindre 6 000 euros.

Cette aide ne concerne que les véhicules électriques. En effet depuis 2018, les véhicules hybrides ne donnent plus droit au bonus. Au contraire, les voitures à moteur thermique essence ou diesel ne bénéficient d’aucun bonus.

Vendre votre voiture avec l’Argus puis, acheter une voiture électrique semble être la meilleure solution pour cette nouvelle année.

Acheter une voiture électrique : Les conditions de la prime écologique

Le véhicule acheté doit être une voiture électrique et ne doit pas être vendu dans les 6 mois après l’achat. Pour vendre ensuite ce véhicule, il doit avoir minimum 6000 km. De plus, le véhicule acheté ne doit pas dépasser 20g par KM.

La prime peut ainsi aller jusqu’à 6 000 € dans la limite de 27% du prix d’achat TTC. En achetant votre voiture, vous pouvez également laisser votre ancienne voiture et bénéficier d’une prime à la casse. Cependant, il est très complexe d’en bénéficier.

Enfin, il existe également un malus lorsque vous achetez un véhicule polluant. Ce malus se traduit par une taxe qui s’applique aux véhicules qui émettent 117g de CO2 par km. Ainsi, plus le véhicule polluera, plus la taxe sera importante pour le futur propriétaire. Ainsi, la taxe est de 35€ pour un véhicule qui pollue 117g de CO2 par km.

Vendre votre véhicule avec l’Argus : tous les avantages à connaître

Vendre sa voiture sur des plateformes entre particuliers peut être très complexe. En effet, il est parfois difficile de connaître la vraie valeur de son véhicule. Ainsi, l’Argus est reconnu comme la valeur de référence des experts coteurs.

La Cote Argus s’appuie sur le prix neuf catalogue des voitures pour vous donner le prix « marché » de votre véhicule. Cela vous permet de ne pas vous tromper et de ne pas descendre trop bas votre prix lorsque vous souhaitez vendre. Les experts de l’Argus veillent en permanence sur l’actualité de l’automobile pour vous donner la valeur réelle de reprise, de rachat et de revente pratiquée en concession. Ces évaluations sont ainsi fondées majoritairement sur les prix de rachat dans les concessions.

Le prix de votre véhicule est calculé selon les caractéristiques suivantes : marque, modèle, âge du véhicule, mais aussi date de mise en circulation, kilomètres parcourus, options… Ainsi, ce savoir est essentiel pour vendre en toute confiance et sans avoir la sensation d’avoir vendu votre véhicule à perte. Je vous invite vivement à vous rendre sur leur site pour vous renseigner.

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Les 5 choses auxquelles il faut penser lorsque vous déménagez

Déménager — Crédits : Mike Mozart (Flickr). Photo recadrée.

Déménagement rime avec nouveau départ et aventures. Pour que cette nouvelle aventure ne tourne pas au cauchemar on vous livre quelques astuces utiles pour mieux préparer votre déménagement ! Nous vous donnons quelques pistes pour que votre déménagement se passe dans les meilleures conditions possibles.

Signalez votre changement d’adresse

Vous vous demandez peut-être pourquoi il est important d’effectuer un changement d’adresse lorsque vous déménagez ? Tout simplement pour recevoir les informations importantes qui peuvent vous être adressées par courrier. Le plus tôt sera le mieux, alors comment procéder ? Le changement d’adresse peut se faire en ligne via le site de Service-public pour les services suivants :

Caisses de retraites
Caisses de sécurité sociale
La Poste
Pôle emploi
Service des impôts
Système d’immatriculation des véhicules

Attention : pour certains services spécifiques (banques, assurances et abonnements) il faudra procéder à des demandes individuelles pour le changement d’adresse !
Malgré toutes les précautions que vous avez prises, certains courriers risquent de parvenir à votre ancienne adresse. Pour être sûr de ne pas passer à côté d’un courrier important vous pouvez faire une demande de redirection de votre courrier. Tous vos colis et courriers envoyés à votre ancienne adresse vous seront retournés. Ce service est proposé par Laposte qui a mis en place plusieurs formules : trouvez celle qui vous convient sur leur boutique en ligne !

Le jour J, faites appel à des déménageurs

Vous pensez que ce type de service est réservé à une élite ? Vous vous trompez. Des bras en plus est une entreprise proposant des prestations low-cost pour vous aider à déménager en toute sérénité. Des professionnels du déménagement vous proposent leurs services pour que vous déménagiez vite fait, bien fait et à petit prix. Idéal pour éviter les bobos et les courbatures post-déménagement !

Trouvez une place de parking proche de chez vous

Tous les résidents rêvent d’une place de parking attitrée au plus proche de chez eux. Tout le monde n’a pas la chance d’en avoir une. Heureusement vous n’êtes pas condamné ! Yespark, spécialiste du stationnement remédie à ce problème.
Yespark vous propose des places de parking à louer au mois au plus proche de chez vous : téléchargez l’application ou rendez-vous sur leur site internet pour trouver le parking qui vous convient. Les tarifs sont raisonnables et vous pourrez gérer votre abonnement depuis votre smartphone. Votre téléphone fait office de télécommande et vous permet d’ouvrir les portes du parking. Vous pouvez également le résilier à tout moment en toute simplicité en un clic depuis l’application. Choisir une place de parking Yespark c’est la garantie d’être libre et d’avoir une place de parking attitrée dans un parking sécurisé à côté de chez soi. Envie de tenter l’expérience ? Rendez-vous sur yespark.fr

Changez de médecin traitant

Trouvez votre nouveau médecin le plus proche de votre nouvelle adresse sur l’annuaire des médecins traitants
Faites votre déclaration de médecin traitant
Si vous ne le faites pas, une consultation d’un médecin généraliste au tarif de 23 euros sera remboursée à un taux de 30% au lieu de 70 %
Si vous ne remplissez pas la déclaration de choix et que vous consultez un spécialiste à accès direct (ophtalmologue, gynécologue, psychiatre ou neuropsychiatre), vous serez considéré comme « hors parcours » et bénéficierez également d’un moindre remboursement de vos soins par la CPAM. Allez hop, on se dépêche de faire les démarches nécessaires pour économiser de l’argent !

Inscrivez-vous sur les listes électorales

Pour voter dès l’année prochaine dans votre nouvelle commune, inscrivez-vous sur les listes électorales de votre nouvelle ville auprès de votre mairie, au plus tard le 31 décembre
Si vous avez oublié, pas de panique vous pouvez toujours voter en vous rendant dans votre ancien bureau de vote muni d’une pièce d’identité. Autre possibilité : demander une procuration à un électeur votant dans votre ancienne commune de résidence !

Avec ces astuces vous êtes paré pour affronter votre déménagement et vous débrouiller comme un chef ! On compte sur vous pour les appliquer à la lettre !

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Véhicule de fonction et contravention : qui paye ?

Suite à un excès de vitesse avec votre véhicule de fonction, vous venez de recevoir une contravention ? Vous vous demandez si c’est à vous de payer ? Yespark répond à vos questions.

Véhicule de société : distinction entre véhicule de fonction et véhicule de service

Le véhicule de fonction est mis à la disposition du salarié pour ses déplacements professionnels et personnels (week-ends, congés etc…). Le véhicule de service est accessible au salarié que pour ces déplacements professionnels et il doit être rapporté en fin de journée. Cette distinction est importante car la suppression du véhicule de fonction constitue une modification du contrat de travail, que le salarié peut refuser. Ce qui n’est pas le cas du véhicule de service, qui si il est retiré, peut donner lieu à une indemnité compensatrice.

Infraction routière commise par un employé : que se passe t-il ?

Selon les données de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, un accident mortel du travail sur deux est un accident de la route. Depuis le mois d’Octobre 2016, les employeurs sont soumis à l’obligation de communiquer l’identité des employés ayant commis une infraction. L’entreprise peut être amenée à payer jusqu’à 1875 euros en cas de refus.

Pour le véhicule de fonction, si le contrôle est réalisé par l’agent après que l’infraction soit commise, le salarié est verbalisé à titre personnel. De ce fait, il doit payer l’infraction et peut se voir retirer des points sur son permis de conduire.

Si le contrôle est réalisé à distance, ce qui est le cas lorsqu’il y a des excès de vitesse via des radars ou un non-respect de la réglementation sur le stationnement, c’est au titulaire de la carte grise que revient la responsabilité. Aucun point ne sera retiré si le titulaire de la carte grise est une personne morale. Il est formellement interdit à l’entreprise de prélever le montant de l’amende sur le salaire de l’employé. Seul une faute lourde dans l’intention de nuire aux intérêts de l’entreprise peut engager la responsabilité pécuniaire du salarié.

N’hésitez pas à lire notre article sur les amendes de stationnement pour vous informer sur les moyens de paiement de vos contraventions.

Stop aux contraventions liées au problème de stationnement !

Vous êtes souvent soumis aux contraventions liées au stationnement ? Vous cherchez un parking pour garer votre véhicule et ne plus avoir d’amendes? Les parkings Yespark sont des parkings privés, sécurisés et couverts ! Vous pouvez garer votre véhicule en toute sécurité sans caution, sans engagement. N’attendez plus et rendez-vous sur Yespark.

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Location de parking entre particuliers : êtes-vous sûr de faire le bon choix ?

Vous vous lancez dans une nouvelle aventure : la location d’une place de parking. Hors de question pour vous de passer par une agence. Vous souhaitez faire appel à un particulier pour louer une place de parking. Et si vous vous trompiez ?

Location d’un parking entre particuliers : ce à quoi il faut faire attention

Prévoyez un contrat écrit

Certes ce n’est pas obligatoire dans le cadre d’une location de parking, mais cela est fortement recommandé. Vous pouvez télécharger un contrat de location d’un emplacement de parking.

Dans ce contrat, il est essentiel de décrire l’emplacement : numéro, moyen d’accès mis à disposition (badge, BIP, adresse d’accès voiture et piéton). Il faut également mentionner la durée du contrat.

Pour l’annulation du contrat, c’est à la personne qui loue son parking de déterminer le délai de préavis (quinze jours, un mois, trois mois). Le délai est souvent proportionnel à la durée du contrat. Plus la durée est courte, plus la durée du préavis est courte. Une lettre recommandée est souvent demandée.

Montant du loyer

Le montant de la location est librement fixé. Aucune loi ne régit le prix mensuel d’une location de parking.

Dépôt de garantie

Le dépôt de garantie est libre. Généralement, le propriétaire retient au minimum la valeur de remplacement des moyens d’accès (badge et télécommande).

Mettre en location sa place de parking avec Yespark

Vous cherchez à mettre en location une place de parking, mais ne souhaitez pas vous encombrer de démarches administratives ? Yespark vous propose un service complet pour louer votre place. Cela vous permettra de générer des revenus sans effort !

Mettre ma place de parking en location

Pour ce faire, il vous suffit d’inscrire votre emplacement sur notre site, de nous faire parvenir les accès, puis nous vous trouvons un locataire au sein de notre large base de clients. Nous vous reversons ensuite les revenus issus de la location de votre place.

Location d’un parking entre particuliers : une fausse bonne idée ?

Vous arpentez depuis des semaines des sites d’annonces comme LeBonCoin ou PAP à la recherche de la perle rare. Vous y croyez dur comme fer : en passant par un particulier, vous ferez des économies.
Tout n’est pas toujours comme on l’avait imaginé. La location de places de parking entre particuliers via des sites d’annonces présente plusieurs inconvénients.

Vous devez attendre la réponse de la personne qui souhaite vous louer son parking. Entre le Premier contact et la location, il y a facilement un mois qui s’écoule… que de temps perdu.
Vous ne pouvez pas vous assurer de la véracité de l’annonce. Les photos sont-elles contractuelles ? On vous demande de payer un acompte, mais vous hésitez… Pas toujours facile de faire confiance aux inconnus.

Vous hésitez à vous lancer ? On a une solution à vous proposer : mieux que les agences, mieux que les annonces entre particuliers, il y a Yespark !

Yespark signe la mort des annonces de location de parking entre particuliers

Yespark propose des places de parking en location mensuelle sur toute la France.
Ce service dispose de nombreux avantages :

Tarifs imbattables ;
Pas de télécommande à récupérer, vous ouvrez les portes du parking depuis votre téléphone !
Vous pouvez vous abonner là, maintenant, tout de suite, en quelques clics sans passer par une agence ;
Vous avez deux jours d’essai gratuits dans le parking ;
Vous pouvez résilier à tout moment sans préavis.

Et si vous ne nous croyez pas alors c’est le moment de lire les avis de nos abonnés sur Yespark !

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La vacance des parkings chez les bailleurs sociaux

vacance

La plupart des bailleurs sociaux subissent de la vacance dans leurs parcs de stationnement. Souvent mis de côté, ce problème engendre pourtant un manque à gagner important. Nous vous expliquerons ici l’étendue de la vacance des parkings dans le parc locatif social et nous détaillerons les causes à l’origine de cette vacance.

L’ampleur du problème de vacance

En 2008, la Chambre Régionale des Comptes d’Île-de-France évaluait le taux de vacance des parkings de la RIVP à près de 26 %, ce qui correspondait à un manque à gagner d’environ 8,5 M€ (1).
Ce phénomène de vacance ne se limite pas à la région parisienne, puisqu’un rapport de l’Union Sociale pour l’Habitat (2) indique qu’en Haute-Garonne, le taux de vacance moyen des parkings s’élevait à 27,3 % en 2013.
Une enquête menée par notre société auprès de 10 de bailleurs franciliens* confirme également ces estimations en relevant un taux de vacance d’environ 31%.
En 2003, une étude de la SAEMES pour la Ville de Paris indiquait qu’environ 25% des 100 000 places de parking des bailleurs sociaux parisiens étaient inoccupées (3). Considérant que le loyer moyen d’une place de parking à Paris est d’environ 131 € (4), cette vacance représenterait ainsi une perte annuelle de revenus locatifs de l’ordre de 39 millions d’€ !
Il apparaît donc que les pertes financières liées à la vacance des emplacements de stationnement peuvent s’avérer très élevées pour les bailleurs sociaux.

Les causes de la vacance

1. La dissociation baux logements/parking

La LOI n° 98-657 du 29 juillet 1998 d’orientation relative à la lutte contre les exclusions a eu un effet direct sur l’augmentation de la vacance des parkings des bailleurs sociaux.
En effet, elle stipule que la location d’un logement ne peut plus être subordonnée à la location d’un emplacement de stationnement pour les logements locatifs sociaux construits à compter du 5 janvier 1977 avec l’aide de l’Etat ou à compter du 1er octobre 1996 et ayant fait l’objet d’une décision favorable du Préfet du département.
Elle instaure donc une séparation des baux des logements et des parkings pour les nouveaux résidents et permet également aux anciens locataires de renoncer à leur place de parking et d’obtenir une réduction du loyer correspondant à cet emplacement. Cette loi a donc eu des conséquences négatives sur la location de places de parking. Le Logement Français note d’ailleurs une nette augmentation de la vacance de ses parkings depuis 1998 (5).

2. Trop de places

Les Plans Locaux d’Urbanisme (PLU) ont longtemps imposé des normes de construction de places de parking assez élevées. Jusqu’à 1998 et la loi n°98-657, il était exigé de créer plus d’une aire de stationnement par logement.
Il apparaît aujourd’hui que ces contraintes étaient trop importantes pour les usages. En effet, le taux d’équipement automobile des ménages français était de 83,2% en 2009. Cet écart est particulièrement significatif dans les grandes villes, avec des taux de motorisation de 42% à Paris, 61,45% à Lyon et 67,75% à Marseille (6).
De plus, la demande de places de parking des locataires de logements sociaux est particulière :

Leur taux d’équipement automobile est sensiblement moins élevé que celui de la moyenne des ménages (7)
Leurs revenus étant plus faibles, il leur est plus difficile de s’acquitter d’un loyer supplémentaire pour une place de parking.

Les bailleurs sociaux ne peuvent donc espérer remplir leurs parkings en ne comptant que sur leurs locataires. Ils doivent impérativement se tourner vers les personnes extérieures pour optimiser le remplissage de leurs parcs de stationnement.

3. Louer ses places de parking : tout un métier

Les bailleurs sociaux ont pour mission de proposer des logements à loyer abordables. Leur préoccupation principale est donc de garantir l’occupation de leurs logements et d’offrir une qualité de service à la hauteur des attentes de leurs locataires.
Le remplissage des parkings n’est pas une priorité, ce qui explique pourquoi il n’y a pas d’équipe dédiée à la gestion des parcs de stationnement chez les bailleurs sociaux. Ceci pose des difficultés à louer aux extérieurs, pour plusieurs raisons :

Les bailleurs sociaux ont très peu d’outils à leur disposition pour communiquer efficacement auprès de locataires potentiels. Les actions les plus fréquentes consistent à poser un panneau au-dessus de la porte de parking, dont la portée est très localisée ou à référencer les parkings disponibles sur leur site internet, qui n’est pas vraiment adapté à cette activité. Ces actions ne permettent pas d’atteindre la majorité des clients potentiels. Aujourd’hui les automobilistes cherchent leur place de parking sur internet ou via leur smartphone. Communiquer via ces canaux est devenu un métier à lui tout seul et cette compétence ne fait pas partie de la mission des bailleurs sociaux.

La location d’une place de parking est la plupart du temps très procédurière et constitue un véritable parcours du combattant. Entre les rendez-vous pour visiter le parking, les documents administratifs à communiquer, le rendez-vous de signature du bail de location ou encore le dépôt d’un chèque de caution pour obtenir le badge d’accès au parking, la procédure peut prendre plusieurs semaines. Ces formalités très chronophages sont fortement dissuasives pour les potentiels locataires mais également particulièrement lourdes et onéreuses pour le bailleur qui doit gérer au cas par cas les locations de place.

Pour louer aux personnes extérieures, il est nécessaire de leur donner des moyens d’accès au parking. Ces moyens d’accès peuvent être perdus, volés ou échangés, ce qui entraîne une incertitude sur l’identité des personnes qui ont accès au parking. Les cas de squat de place sont fréquents, certaines personnes profitant de ces badges obtenus frauduleusement pour jouir du parking gratuitement. La gestion peut donc rapidement devenir un enfer si les badges d’accès ne sont pas gérés minutieusement et à distance.

La vacance des parkings est un problème particulièrement important pour les bailleurs sociaux, au regard des pertes de revenus que ces emplacements vides génèrent. Les causes de ce problème sont liées à un contexte réglementaire historique peu avantageux mais également à la difficulté de louer efficacement un nombre important de places via les outils classiques. Le numérique permet de repenser totalement la location de places de parking et de la simplifier tout en la sécurisant efficacement. C’est toute la mission de Yespark, réinventer la location de parking pour simplifier la vie des bailleurs mais également des automobilistes.
Nous contacter.

(1) Rapport d’observations définitives, Cour des Comptes
(2) Les évolutions du financement du logement social et ses effets, Union Sociale pour l’Habitat
(3) Réflexions pour une politique globale du stationnement à Paris, Atelier Parisien d’Urbanisme
(4) (6) Baromètre immobilier de parking 2016, Monsieur Parking
(5) (7) Le stationnement résidentiel dans le patrimoine locatif social, Certu
* Paris Habitat, Logement Francilien, RIVP, France Habitation, Domaxis, Toit et Joie, Emmaüs Habitat, 3 Moulins Habitat, Logial-OPH et Sogemac Habitat.

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Le parking partagé : qu’est-ce que c’est ?

Le parking partagé consiste à rendre accessible des parkings privés (situés sous des immeubles) à des automobilistes qui n’ont pas de relation avec l’immeuble en question. Par exemple : à des habitants du quartier qui n’habitent pas dans l’immeuble d’habitation sous lequel se trouve le parking.

Parking partagé : qui peut partager sa place de parking ?

Le parking partagé s’adresse principalement aux parkings dits « privés ». Ce sont ceux qui appartiennent à des bailleurs institutionnels, des propriétaires d’immeubles de bureaux, des hôtels, des bailleurs sociaux…

Ces propriétaires nouent des partenariats avec les acteurs du secteur, comme Yespark, qui compte plus d’une quarantaine de partenaires propriétaires de parking.

Ces parkings privés peuvent également appartenir à des particuliers en copropriété. Yespark ne traite pas avec eux pour le moment.

Au sens large, le parking peut également s’adresser aux opérateurs de parkings publics ou de garages commerciaux.

Parking sharing, parking partagé, co-stationnement, co-parking…

On croise tant de vocables différents qu’on y perd vite son latin ! Pas de panique : tous ces termes désignent bien la même chose, il n’y a aucune différence.

Parking partagé : le partage des parkings est-il la solution de demain ?

Prenons l’exemple de Paris intra-muros : sur les 800 000 places de parking que compte la capitale, environ 500 000 sont des places de parking privées. C’est plus que la moitié !

A terme, le parking partagé pourrait donc doubler l’offre en places de parking. L’impact serait énorme !

Et ce qui est valable à Paris l’est également pour l’ensemble des agglomérations françaises et européennes.

Parking partagé : pourquoi partager sa place de parking ?

Un propriétaire qui partage sa place de parking espère tout d’abord un retour financier. Yespark fait ainsi gagner plusieurs dizaines de milliers d’euros à ses partenaires, chaque année. Ce gain financier supplémentaire est ensuite réutilisé pour rénover les immeubles, et les parkings eux-mêmes.

Sans parler du gain de temps pour l’automobiliste : dans les grandes villes, le temps moyen de recherche d’une place de parking est de 20 minutes ! Et le gain d’argent : les parkings Yespark sont en moyenne 30% moins chers que le « marché traditionnel ».

Dernier avantage, et non des moindres :

A Paris, 20% de la circulation est liée à la recherche de place de stationnement. Faciliter le stationnement, c’est réduire d’autant la congestion urbaine, et les émissions de CO2 associées !

Parking partagé : à propos de Yespark

Aujourd’hui, la solution de parkings partagés Yespark propose plus de 3000 places de parking à la location. Il y en a certainement une chez près de vous !

Découvrez les parkings Yespark

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Où garer son camping-car à Paris ?

Crédits : Xavier Buaillon (Flickr). Photo recadrée

Hôtels trop chers, pas envie de faire du couchsurfing et trop vieux pour l’auberge de jeunesse…les vacances à Paris s’annoncent difficiles…

Mais heureusement vous avez votre bon vieux camping-car qui en plus de faire camion de déménagement fait également office de T3 lors de vos vacances. Mais le principal problème de cet engin est de le garer, surtout à Paris ville de tous les interdits. En effet, à peine vous vous arrêtez quelque part que la police vous oblige à partir. Nous vous avons tout de même fait une liste des endroits pour stationner en camping-car en toute légalité.

Les parkings pour camping-car :

En premier, l’esplanade du château de Vincennes, une belle vue, de l’espace mais un bruit de circulation incessant : sommeil léger, s’abstenir !
En deuxième, l’extrémité du parking de bus au Champs de Mars, vous êtes certes au pied de a Tour Eiffel mais pas vraiment idéal de dormir sur un parking.

Et dans la rue ?

Il y a des rues tranquilles aux portes de Paris (14e, 15e, 16e), vous êtes un peu loin de tout mais vous avez plus de chances de passer une nuit tranquille. Toutefois, il faudra partir tôt le matin pour éviter l’amende (cf: Les failles pour ne pas payer ses PV). Ainsi, à moins de vraiment s’éloigner du centre pour coloniser un camping probablement cher et de mauvaise qualité il ne vous reste que ces options pour dormir en camping-car dans Paris.
Je pense que vous l’avez compris ce n’est pas vraiment le véhicule adapté à cette ville. Je vous le déconseille donc fortement. Il existe de meilleurs solutions comme venir en voiture et garer sa voiture dans un parking Yespark ! Vous pouvez aussi penser à l’auto-partage, une nouvelle façon de vous déplacer si vous n’avez pas de voiture.

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Carte de stationnement pour véhicule basse émission : tout ce qu’il faut savoir

Vous utilisez un véhicule électrique ou hybride ? Saviez-vous que, grâce à la carte stationnement basse émission, le stationnement résidentiel est gratuit ? Yespark vous livre toutes les informations pour bénéficier de ce dispositif.

Qu’est ce que la carte stationnement pour véhicule basse émission ?

On entend souvent parler de carte stationnement véhicule basse émission. Le terme est en soi inexact, et recoupe deux notions bien distinctes :

– si vous utilisez un véhicule électrique, hybride rechargeable ou roulant au GPL, vous pouvez obtenir une carte véhicule basse émission

– cette carte donne droit à divers avantages, dont des facilités concernant le stationnement

La carte stationnement basse émission offre des avantages à la fois pour le stationnement en voirie ponctuel (quelques heures), le stationnement résidentiel et le stationnement des professionnels. Nous parlerons ici du stationnement résidentiel.

Grâce à la carte basse émission, vous pouvez vous garer sur la voirie gratuitement. En effet, la carte de stationnement résidentiel est offerte, de même que les forfaits horaires. Vous rejoignez ainsi les rangs des « privilégiés » du stationnement : médecins, Personnes à Mobilité Réduite, etc

Attention, la carte basse émission de vous dispense pas d’afficher à tout moment, à l’arrière de votre pare-brise :

– le disque de stationnement

– la carte de stationnement résidentiel

La carte basse émission doit également être visible.

Véhicules hybrides, électriques… : suis-je éligible au stationnement gratuit ?

Evidemment, les conditions d’éligibilité à cette carte de stationnement sont assez strictes. En une phrase, le site de la mairie de Paris résume :

Etre propriétaire d’un véhicule propulsé uniquement avec de l’énergie électrique, au Gaz Naturel pour Véhicule ou un hybride rechargeable non diesel émettant moins de 60 g de CO2 au km.

Carte stationnement véhicule basse émission : les pièces à fournir

Pour obtenir cette carte, le dossier à remplir est assez fastidieux. Nous nous en remettons à la Mairie de Paris pour vous expliquer cela en détail.

Une fois le dossier créé, vous n’avez plus qu’à :

– l’envoyer par courrier à

Direction de la voirie et des déplacements

Section du Stationnement sur Voie Publique

15, boulevard Carnot

75583 Paris cedex 12

– ou bien vous rendre sur place (sur rendez-vous uniquement, lundi-jeudi 9h-16h30 et vendredi 9h-16h)

Mince, mon véhicule n’est pas éligible à la carte basse émission !

Plusieurs solutions s’offrent à vous, dépendant de vos critères :

– payer le stationnement résidentiel

– louer une place dans un parking souterrain

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Obtenir une carte de stationnement handicapé ?

La carte européenne de stationnement permet à la personne en situation de handicap ou à celle qui l’accompagne de stationner gratuitement sur les places ouvertes au public. Comment obtenir cette carte ? Qui peut en faire la demande ?

Quelles sont les personnes concernées ?

Une carte européenne de stationnement handicapé concerne toute personne dont le handicap :

réduit de manière importante et durable sa capacité et son autonomie de déplacement à pied,
ou impose la présence d’une tierce personne pour l’aider dans tous ses déplacements (par exemple, personne atteinte d’une déficience sensorielle ou mentale).

On considère qu’une personne a une mobilité réduite ou n’est pas autonome dans ses déplacements si elle remplit l’un des critères suivants :

la personne a un périmètre de marche limité et inférieur à 200 mètres,
la personne a systématiquement recours à une aide pour ses déplacements extérieurs (aide humaine, canne ou tout autre appareillage),
la personne a une prothèse de membre inférieur,
la personne a recours lors de tous ses déplacements extérieurs à une oxygénothérapie (appareillage d’apport d’oxygène pour aide à la respiration).

Comment doit-on utiliser la carte ?

La carte doit être apposée de manière évidente à l’avant du véhicule derrière le pare-brise. Attention il faut bien noter que la carte n’est pas liée à un véhicule mais à une personne. Par conséquent, lorsque la personne titulaire de la carte n’utilise cesse d’utiliser le véhicule elle doit retirer la carte. La carte est valable dans l’ensemble des pays de l’Union Européenne. La carte permet de stationner une durée illimitée sur une place située

Combien ça coûte et où faire la demande ?

La carte est gratuite. Le formulaire de demande est à télécharger en ligne directement. Puis, il faut adresser sa demande à la Maison départementale des personnes handicapées (MDPH) de son département de résidence.

Quelle est sa durée de validité ?

Elle peut être valable à vie
Ou de manière temporaire, tout dépend de l’état de dépendance.

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Top 6 des meilleures applis VTC à Paris

L’arrivée d’Uber en France a entraîné une vague de création d’applications de voitures de tourisme avec chauffeur (VTC). Que ce soit en berline, van ou moto, les prestations sont multiples et il n’est pas évident de s’y retrouver parmi les 8 000 VTC à Paris. Yespark a fait sa sélection des 5 meilleures applis pour tenter d’y voir plus clair.

1- UBER : le number one !

Prix : 4/5
Disponibilité : 5/5
Notre numéro un est Uber. Tout d’abord, l’appli VTC Uber est de très bonne qualité. Ensuite, la disponibilité des chauffeurs est plus importante en sachant qu’elle est leader sur le marché. On retrouve 4 offres : UberX, Uber Van, Uber Berline et Uber Pool. Uber Berline est le plus haut de gamme. Le petit plus c’est que vous pouvez utiliser cette application VTC dans plusieurs pays. Pour ce qui est des tarifs, avec Uber X pour un trajet d’environ 10 kilomètres cela vous coûtera 26€ (le moins cher en comparaison avec les autres applis VTC). Le forfait Uber Pool est intéressant pour moins de 5 kilomètres, car il vous coûtera environ 12€ alors que pour les autres services ce sera 15€.

2 – Chauffeur Privé : La French touch !

Prix : 4/5
Disponibilité : 4/5
Cette appli VTC, 100% made in France est aujourd’hui la leader sur le marché français juste derrière Uber. Comme l’application VTC Uber, l’application Chauffeur-privé propose deux offres : éco et berline. Sur l’offre berline, elle se place environ au même niveau que Uber sauf sur 20km avec 69€ contre 67€. Cependant, la gamme éco sur longue distance est la plus chère du marché avec 9€ de plus qu’Uber sur 20km. Le chauffeur est accueillant et pro-actif concernant les options à bord (musique, silence, chargement de mobile…), et de l’eau minérale est à disposition. Le prix est fixé à l’avance, avec une légère augmentation à partir de 5 passagers. On accepte on non le tarif proposé pour valider la commande et le prix est respecté même si un embouteillage surgit.

3 – Marcel : En étant prévoyant vous économisez de l’argent !

Prix : 5/5
Disponibilité : 3/5
Avec Marcel, plus vous commandez tôt, moins c’est cher ! c’est pour cette raison que nous l’avons mise en 3ème position. La start-up mise sur la technique du « yield management » – système visant à optimiser coûts et flux – comme dans l’aérien, qui consiste à faire varier les prix en fonction du moment de la réservation ou du taux de remplissage. Ainsi, plus vous commandez tôt, et moins vous payerez cher des courses qui du reste affichent déjà des prix, parmi les plus bas du marché (32 euros pour un Paris-Orly). En outre, si la demande vers les aéroports tôt le matin est forte, celle en sens inverse vers 9h ou 10h l’est moins. Marcel propose des trajets de retour à 10 ou 15 euros (contre 12 euros environ en RER), pour éviter que leurs chauffeurs ne repartent à vide.

vtc application mobile — Greentomatocars est la première appli de VTC hybride.

4 – SIXT Ride : loueur mais aussi VTC !

Prix : 3,5/5
Disponibilité : 4/5

Vous connaissiez le loueur de véhicules SIXT ? Sachez que l’entreprise a également développé son propre service de VTC disponible dans 250 villes de France : SIXT Ride ! L’avantage de SIXT Ride, c’est que vous pouvez choisir le type de véhicule qui vous convient le mieux pour une course, Ride, Business, Ride XL et Business XL. De plus, vous pouvez choisir leur service à la demande qui est disponible à 100 % s’il est anticipé ! Pour vos rendez-vous professionnels ou vos déplacements à l’aéroport par exemple, SIXT Ride peut parfaitement vous satisfaire !

5 – Snapcar : La gamme Luxe !

Prix : 3/5
Disponibilité : 3/5

Les véhicules proposés sont uniquement haut de gamme, garantis 4 places. Les chauffeurs ne vous parlent que si vous le souhaitez et une bouteille d’eau est à votre disposition. Il est même possible, grâce à un partenariat Spotify, de choisir la musique diffusée dans sa voiture, en direct ! Pas indispensable, certes, mais bien agréable. Géolocalisation et adresses favorites sont disponibles et on peut suivre l’arrivée de son chauffeur en temps réel. Plaque d’immatriculation, type de véhicule et nom du chauffeur sont fournis et il est possible de noter et commenter la prestation.

6 – Greentomatocars : le VTC « vert »

Prix : 3/5
Disponibilité : 3/5
Greentomatocars Paris est le premier service de VTC green à Paris, proposant une offre de transport individualisée aux parisiens soucieux de leurs économies et de l’écologie. Une flotte de véhicules exclusivement hybrides (Toyota Prius) est associée à une politique de compensation du CO2 émis. En utilisant Greentomatocars vous participez à la reforestation de l’île de Bornéo. Les chauffeurs sont sympas et les prix dans la moyenne.

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